مبيعات السيارات الكهربائية في تركيا تقفز بنسبة 257%
تشهد تركيا طفرة غير مسبوقة في مبيعات السيارات الكهربائية، حيث سجلت زيادة بنسبة 257.3% في الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، وذلك وفقًا لتقرير نشرته صحيفة ديلي صباح المحلية.
وبحسب البيانات الحديثة الصادرة عن جمعية موزعي السيارات والتنقل “ODMD”، تم بيع أكثر من 27,600 سيارة كهربائية بين يناير ومايو من إجمالي 471,743 مركبة جديدة بيعت خلال هذه الفترة، مما يرفع حصة السيارات الكهربائية في السوق إلى أكثر من 7%.
زيادة إجمالي مبيعات المركبات
أظهرت المبيعات الإجمالية للسيارات والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا نموًا بنسبة 6% منذ بداية العام وحتى نهاية مايو. وبلغت مبيعات السيارات 375,097 وحدة، مسجلة زيادة بنسبة 10.25%، في حين انخفضت مبيعات المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 7.9% إلى 96,646 وحدة.
في قطاع السيارات، تصدرت المركبات التي تعمل بالبنزين بـ247,828 وحدة مبيعة، تلتها السيارات الهجينة بـ54,065 وحدة. وبلغت مبيعات سيارات الديزل 39,351 وحدة، والسيارات التي تعمل بالغاز المسال 2,783 وحدة. كما كشفت البيانات أنه عند تضمين المركبات ذات المدى الممتد “E-REV”، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية 31,070 وحدة في الأشهر الخمسة الأولى.
نمو مبيعات السيارات الهجينة
شهدت مبيعات السيارات الهجينة نموًا كبيرًا بنسبة 50.3% على أساس سنوي، حيث شكلت السيارات الهجينة 14.4% من إجمالي المبيعات بحلول نهاية مايو، مقارنة بـ10.6% في نفس الفترة من العام الماضي. في المقابل، انخفضت مبيعات سيارات الديزل بنسبة 33.1%، وسيارات الغاز المسال بنسبة 37%.
وشهدت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين زيادة بنسبة 7.4%، لكن حصتها السوقية انخفضت إلى 66.1% من 67.8% مقارنة بالأشهر الخمسة الأولى من العام السابق. كما انخفضت حصة سيارات الديزل من 17.3% إلى 10.5%، وسيارات الغاز المسال من 1.3% إلى 0.7%.
تعزيز سوق السيارات الكهربائية
ساهمت أول سيارة كهربائية محلية “توغ” بشكل كبير في تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية في تركيا، حيث بيعت ما يقرب من 20,000 وحدة منها العام الماضي، مما ساعد تركيا على تجاوز حاجز 65,000 في مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2023، محتلة المركز السادس في تصنيف المبيعات الأوروبية.
تعزى شعبية السيارات الكهربائية في تركيا إلى الأهداف المتعلقة بالمناخ والدفع نحو النقل المستدام. ومع ذلك، تظل التحديات مثل توافر الليثيوم لبطاريات السيارات الكهربائية، والقدرة على تحمل التكاليف، وسرعة بناء البنية التحتية للشحن، قضايا حيوية للقطاع، وفقًا لما ذكرته الصحيفة المحلية.
